Para los de nosotros que pusieron nuestras bicis lejos para el invierno, el tiempo ha venido sacar el polvo de ellas apagado y conseguir listo montar. Al traer una bici de almacenaje, un mini ajuste es necesario. Prestar la atención especial a las cuatro áreas siguientes: cadena, componentes del derailleur, frenos, y ruedas. Esto es necesario para las tradicionales como también para las bicicletas estáticas.

Cadena
Si usted ha estado utilizando un lubricante a base de aceite, considerar el cambiar a un producto encerar-basado. La única ventaja a un lubricante a base de aceite es que necesita ser aplicada menos con frecuencia, pero de cada otra manera, encerar-basada es superior. Por ejemplo, el aceite recoge el polvo del rastro y otras cosas abrasivos a la cadena, mientras que la cera vierte los abrasivos. Un lubricante encerar-basado recomendado es relámpago blanco.

Si usted ha estado utilizando el lubricante de cadena a base de aceite, si usted desea cambiar a la cera o no, usted debe quitar la cadena y limpiarla con un solvente para desengrasarlo antes de agregar el lubricante fresco. Dependiendo de sus condiciones típicas del montar a caballo, usar un solvente para desengrasar el de cadena necesita ser hecha una vez al año en un mínimo.

Componentes De Derailleur
Lubricar los puntos del pivote usando un buen lubricante petro'leo-basado. Utilizo Tri-Fluyo. Después, lubricar y ajustar los cables del derailleur, que pudieron haber estirado sobre el invierno. Ajustar de modo que el cambiar de puesto sea quebradizo.

Frenos
Una vez más lubricar los cables. Utilizar el lubricante del petróleo o encerar-basado dependiendo de cómo es polvoriento serán las condiciones típicas previstas del montar a caballo. Ajustar los cables, que pudieron también haber estirado sobre el invierno.

Comprobar los cojines: hay un montón de caucho; ¿los cojines golpean los bordes uniformemente? Si usa frenos de disco li'quido-actuados, comprobar el nivel del líquido de frenos en el depósito.

Ruedas
Hacer girar la rueda que comprueba lentamente para saber si hay verdad. La rueda no debe bambolear en todos. Si bambolea un poco y usted tiene las herramientas y la habilidad, usted puede hacer ajustes de menor importancia usando una llave del rayo. Pero si hay bamboleo substancial, lleva la rueda una tienda y hace que un profesional verdad la rueda.

Comprobar la presión del neumático, que está limitada para ser baja después de un invierno del almacenaje. Inflar a los fabricantes las recomendaciones que se estampan en el neumático.

Ahora dar a bici un once-over. ¿Es el ajuste del asiento alambique un buen ajuste? ¿Hay exceso de juego o de tirantez en los cojinetes de las ruedas, de la manivela, de los pedales, y del receptor de cabeza? También, para saber si hay bicis de la lleno-suspensio'n, comprobar los empalmes de la suspensión. En especial en el; caso de las bicicletas BMX.

De este once-over, usted podrá determinarse si es hora para un ajuste importante. Esto podía extenderse de algunos ajustes a la limpieza y/o al reemplazo de algunas piezas. Las opiniones diferencian en cómo un ajuste importante es a menudo necesario. Depende de cuánto usted monta, y de cuánto mantenimiento usted realiza usted mismo. Las bibletas eléctricas puden presentar alternativas diferentes.